Equipos de Cribado y Lavado

La selección del medio de cribado es crucial para maximizar la eficiencia y reducir paradas por reemplazo:

Mallas de acero al carbono o inoxidable: Ofrecen la mayor área abierta de cribado y son la opción más económica para clasificar agregados secos de tamaño medio y grueso.

Mallas de poliuretano (PU): Tienen una vida útil de 3 a 5 veces superior a las de acero, reducen ostensiblemente el nivel de ruido y son altamente recomendadas para materiales abrasivos, finos o clasificación en húmedo (evitan el cegamiento de malla).

Mallas de goma reforzada: Ideales para la primera cubierta de cribado donde caen rocas pesadas y de gran tamaño, amortiguando el impacto directo.

El cálculo técnico es realizado por nuestros ingenieros analizando la curva granulométrica de entrada, la capacidad total en toneladas por hora (TPH), la densidad del material y la humedad. Por ejemplo, si un cliente requiere obtener 4 granulometrías comerciales finales (ej. 0-5 mm, 5-10 mm, 10-20 mm y 20-30 mm), se requerirá una zaranda vibratoria de 3 cubiertas (3 pisos de malla) operando en un circuito cerrado de transporte.

Para garantizar una operación continua y sin vibraciones descompensadas, se recomienda:

Lubricación periódica: Reengrasar los rodamientos del excitador de vibración cada 8 a 12 horas de trabajo con grasa de alta temperatura.

Tensión de mallas: Inspeccionar diariamente la tensión de los paños de malla para evitar que el aleteo por holgura rompa la estructura.

Inspección de elementos elásticos: Verificar el estado de rotura o fatiga de los resortes helicoidales de soporte de goma o acero.

Verificación de pernos de estructura: Revisar la apriete de los pernos de amarre del excitador y los laterales del cajón de cribado.

Sí. Todas nuestras zarandas vibratorias circulares pueden ser equipadas de fábrica con un sistema de lavado por aspersión integrando tuberías y boquillas pulverizadoras de agua a alta presión en cada cubierta. Este sistema elimina el polvo, el limo y las partículas de arcilla adheridas a las piedras, entregando un producto perfectamente limpio que cumple con las rigurosas especificaciones de los proyectos de concreto para infraestructura vial.